Cómo identificar las excavadoras de segunda mano importadas en Japón

Con la creciente madurez del mercado nacional de excavadoras, cada vez más usuarios comienzan a fijar su atención en las excavadoras de segunda mano, especialmente en las excavadoras usadas originales procedentes de Japón. Recientemente, nuestra fábrica ha recibido muchas preguntas sobre las excavadoras usadas. Hoy, la planta de mantenimiento de miniexcavadoras lleva 15 años consolidada en Xichang. A continuación, se presentan algunos consejos prácticos para identificar las excavadoras importadas de segunda mano procedentes de Japón, junto con un resumen de valiosos "trucos" que pueden resultar útiles al seleccionar excavadoras de segunda mano en el futuro.

Cuando vea la llamada excavadora de segunda mano en el mercado, ¿cómo decide? Primero, quiere ver la situación general del vehículo; no se apresure a encenderlo para observar su funcionamiento. Querrá examinar el aspecto del automóvil para determinar si ha sido reacondicionado artificialmente o si el chasis es original, lo cual es muy importante, ya que una excavadora en buen estado no renovará la carrocería ni cambiará el chasis. Existen muchos ejemplos relacionados con el sistema de desplazamiento. Actualmente, algunos comerciantes colocan las dos pilas de teléfonos móviles entre el montón de autos usados que han sido recolectados en el campo o que llevan aproximadamente 2 años de uso.

Tal vez alguien me pregunte cuánto tiempo cambiará el chasis del crawler. Mi experiencia es: una excavadora de segunda mano dura aproximadamente de 4 a 6 años en tus manos, y ocasionalmente un proyecto de Dry Hill cambiará la oruga, excepto durante todo el año; pero ¿cómo puede un automóvil cambiar la oruga y su reacondicionamiento? Esa es la única manera. Con experiencia personal, es natural tener una larga trayectoria. Los nuevos usuarios deben traer a un mecánico o reparador experimentado al revisar un automóvil.

Luego, observa la cabina, porque es la parte más frecuente del conductor en un automóvil; si no presenta demasiado desgaste ni deterioro, la cabina estará muy impecable, lo que significa que el automóvil no está cansado. Esta es la parte más sencilla para juzgar la calidad del coche.

Muy bien, el siguiente paso es arrancar el motor. Cuando escuches que el sonido del motor es limpio y la bomba hidráulica no suena diferente, asegúrate de prestarle atención: si los tornillos de la bomba hidráulica están demasiado apretados, especialmente las marcas de torsión en la zona grande, básicamente se puede eliminar el automóvil de la lista de candidatos, y no intentes nuevamente. Cuando realices la acción, cuando realices la acción, cada vez que la condición lo permita, lo mejor es trabajar durante unas horas; luego podrás ver si el distribuidor del motor rotativo tiene tornillos sobrepasados o si hay rastros de aceite.

Ahora déjame explicar qué tipo de automóvil de segunda mano vale la pena comprar.

Muchas personas recién llegadas tienen malentendidos; piensan que cuanto más cerca esté el vehículo, mejores serán las condiciones del mismo. De hecho, en Japón, una excavadora, al igual que un automóvil, sigue la misma regla: debe someterse a una inspección anual. Cada vehículo tiene registrado su tiempo de uso, y sea o no necesario realizar la inspección anual, estas condiciones del vehículo quedan documentadas. Cuando el tiempo de funcionamiento alcanza cierto período, la excavadora es retirada obligatoriamente del mercado. Por esta razón, si surge cualquier problema con la excavadora, las autoridades japonesas simplemente no permitirán su entrada al país. Por lo tanto, al comprar una excavadora de segunda mano, debemos revisar cuidadosamente los documentos correspondientes, ya que los fabricantes están obligados a mostrarlos. En Japón, las excavadoras pertenecientes a marcas como Sumitomo o Hitachi son recuperadas directamente por sus propios fabricantes, quienes luego las subastan. Este es el proceso habitual de importación de una excavadora de segunda mano.

La otra es que en Japón existen muchas grandes empresas de alquiler que no son recicladas ni vendidas mediante subasta. En Japón, los usuarios particulares pueden alquilar el equipo. Al igual que un taxi, el automóvil cuenta con un buen mantenimiento. Mi amigo ha visto que el coche ha sido vendido, y sin embargo, las empresas de alquiler de automóviles aún siguen funcionando perfectamente. Este es un problema de calidad personal. Si en el país se adoptara un método de alquiler de automóviles como este, y no se lograra gestionar adecuadamente la flota de vehículos, sería necesario mejorar la calidad del pueblo chino, incluyéndome a mí mismo, por supuesto; pero, claro está, todo esto queda fuera de discusión.

Entonces, ¿por qué tenemos casi 20 años de excavadoras de segunda mano? Los propietarios de Hong Kong son ricos en dinero y están haciendo mucho más. Compran excavadoras en todo el sitio, y algunos incluso adquieren de 3 a 5 excavadoras. Por eso he visto una excavadora con 28 mil horas de uso.

Cuando compras un automóvil usado, solo necesitas preguntar por los horarios de trabajo y probar las condiciones del coche; no hay necesidad de hacer la pregunta. Antes solía conocer a muchas personas así, entonces, ¿cómo logran llevar el auto de 20 años al continente? ¿Tienes que pagar la tarifa? No lo sé, ni me importa tanto, de todos modos compré un automóvil de segunda mano. ¿Cómo logró entrar? Solo pedí buenas condiciones y buen precio.

En 2001, cuando fui a Shenzhen a comprar un automóvil, me sorprendió que las excavadoras a la orilla del camino fueran modelos antiguos de Hitachi -1 o Komatsu -3. En ese momento, el Tianjin Komatsu -5 ya era muy raro. Le pregunté al dueño de Hongkong, el propietario del coche, quien simplemente entrecerraba los ojos y reía. A la segunda mañana, él me llevó a una piscifactoría para ver un automóvil. Había muchas cosas allí. Mi excavadora doméstica está siendo renovada; hay muchas tiendas de accesorios, y en el coche hay diversos tipos de excavadoras. De repente, me di cuenta de que han formado la cadena industrial de ensamblar las unidades renovadas y desmontar otro dragón: el automóvil no teme a lo viejo, siempre que sea completamente de segunda mano, puede utilizarse, ¡incluso los accesorios de autos antiguos son más fáciles de encontrar!

El siguiente es un resumen de mis más de 10 años de experiencia en el uso de excavadoras japonesas de segunda mano para diversas marcas, sin incluir empresas conjuntas ni excavadoras que se venden únicamente al continente:

Hitachi: Excavadora modelo 200-5 con cuero, pero con fugas de aceite por todas partes; piezas de repuesto fáciles de reparar y no muy costosas. Los modelos EX60-2, EX60-3 y EX60-5 utilizan motor NISSAN, y el motor Isuzu es mi motor favorito. Bajo las mismas condiciones, el motor MITSUBISHI no es tan duradero como los motores NISSAN e Isuzu.

Komatsu: No se debe comprar la pequeña excavadora de Komatsu. La pequeña excavada en el lado temprano de la Komatsu está bien, y la pequeña excavada es lenta después de la pequeña excavada. Ahora no excavo en la Komatsu. Solo los clientes del noreste y Shandong ocasionalmente piden a Komatsu que excave. Realmente no puedo entender si realmente la están usando o si solo son rumores sobre Komatsu. ¿Pequeña excavación? De acuerdo, Komatsu. No la he usado.

Caterpillar: personalmente, el excavador pequeño más sólido es el Cat 70B; he visto su uso durante más de 20 mil horas, y todos los tipos de piezas siguen estando en muy buen estado.

Sumitomo: SH60-2 El sentimiento personal del Sumitomo excavado es que es un vehículo defectuoso; puede ser excavado con Komatsu, pero no nos va bien, no hemos tenido problemas aquí. El modelo Sumitomo 200 de excavadora, similar al A1 o al A2, tiene una carrocería muy resistente, lo que marca la diferencia en su fortaleza. Si la montaña no es adecuada para Sumitomo, el modelo Sumitomo A3 no es muy potente.

Kobelco: no digas, si los problemas del circuito te llevarán a la muerte, ¡el jefe de excavadoras y accesorios negó con la cabeza ante el pequeño retroexcavador de Kobelco!

Todos los mencionados anteriormente son excavadoras de producción y uso doméstico japonés importadas; muchas de las llamadas vehículos originales importados, de hecho, son excavadoras de calidad fabricadas en Taiwán o Indonesia. En Japón, los automóviles de primera clase se fabrican en Japón, sus propios coches se suministran al país, y los dos modelos de calidad serán exportados al Reino Unido. Estados Unidos y otros países desarrollados, aunque tengan el dinero para comprar las llamadas máquinas originales importadas, en realidad no son producción propia de Japón, sino de otros países; luego, esos vehículos se convierten en asociaciones cuya calidad puede considerarse comparable. Esta es la diferencia clave entre los vehículos japoneses usados y por qué, además, los automóviles de segunda mano son tan buscados por los usuarios.